自行車市場快訊 6月 1995
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編者的話 | |
面子問題 | 11 | |
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公會及活動 | |
油壓碟煞產品升級–「自行車鋼索操控油壓碟煞式煞車系統」產品發 | 42 | |
1995年台北國際自由車邀請賽 | 44 | |
捷安特盃登山車比賽熱力十足 | 47 | |
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人物專訪 | |
訪巨大羅祥安談巨大公司向21世紀國際戰場嚴格挑戰 | 12 | |
傑出的創業典範–專訪Peugeot二輪車零售店Espace Morisson | 17 | |
一賭登山車好手風采–專訪捷安特盃優勝選手廖武雄 | 21 | |
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展會報導 | |
蘇黎士雙輪車展會焦點 | 76 | |
科隆展在台舉辦記者招待會 | 78 | |
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國外資訊 | |
法國自行車安全新法令問世 | 79 | |
法國市場上各款鈦合金車架及自行車評比 | 84 | |
金屬基體供應商重新投入自行車界 | 92 | |
套裝組件的另一種選擇? | 94 | |
美商店經營者說:小心Trek公司闖入零售業 | 98 | |
是誰在反傾銷戰中穩操勝算? | 99 | |
自行車運動廣受大眾喜好 | 100 | |
美國國家體有用品協會(NSGA)報告–體育用品銷售五年內增幅達44 | 101 | |
Roadmaster銷售額大幅成長但淨收入減少 | 102 | |
1995年法國登山車市場整車系列精選 | 103 | |
Interbike與BIO混戰仍將延續 | 119 | |
Interbike仍是參展者的最佳選擇 | 120 | |
美國`94年自行車總銷售量下滑1.7% | 123 | |
Bike Line加盟店將達300家 | 124 | |
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產品介紹 | |
Shimano `96年新產品 | 24 | |
Grip Shift `95年新旋轉握把 | 26 | |
法國出現新的登山車品牌 | 27 | |
西班牙市場新產品介紹 | 28 | |
F16車款熱力上市 | 30 | |
Selle Royal的Eclipse座墊 | 32 | |
X-Glide:首套德產客戶訂製型變速器 | 33 | |
Auto Bikes電動輔助變速系統 | 34 | |
橋爪秀夫自MORY買下台灣榮輪股份 | 39 | |
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專利看板 | |
1995年5月份專利公報一覽表 | 130 | |
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國外業界動態 | |
Marzocchi家族傳統 | 55 | |
Starway開始進入零售業 | 57 | |
Trek買下Bo ntrager Cycles | 58 | |
Shimano提出BMX的新對策 | 59 | |
Bontrager售予Trek後充滿變數 | 60 | |
Kestrel可望與Titec合資共同拓展產品系列 | 61 | |
Kaiser與俄羅斯結合進軍自行車業 | 62 | |
法國自行車聯盟買下Roc d`Azur展會組織 | 63 | |
SRAM首次推出新型ESP後變速器和變速桿 | 64 | |
Easton攜鈦合金管材門壘 | 65 | |
Huffy Metaloid車架使用再生鋁 | 66 | |
Real Design製造鎳強化大齒片 | 67 | |
Velonews被控試驗不公 | 68 | |
Ros USA New York工廠七月將開幕 | 70 | |
Precision Billet推出新型後變速器 | 71 | |
Sachs推出`96登山車變速器和變速桿 | 72 | |
Peugeot將提供更多、更好的服務 | 73 | |
Shimano新款下坡道變速器 | 74 | |
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大陸業界動態 | |
快速前進中的華特 | 50 | |
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經貿回顧 | |
經貿回顧 –改善財務結構巨大有新招 –東北亞圖們江流域開發計劃 | 127 | |
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法律信箱 | |
大陸投資的變與不變 | 132 |
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