自行車市場快訊 11月 1994
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編者的話 | |
自重人重 | 11 | |
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公會及活動 | |
第二屆八卦山脈單車越嶺會師活動報導 | 67 | |
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展會報導 | |
1994年科隆IFMA展不如預期盛況 | 12 | |
英國Cyclexpo展會報導 | 25 | |
第十二屆江蘇零件訂購會 | 28 | |
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國外資訊 | |
混合車市場逐漸失去吸引力? | 114 | |
Canondale贏得設計大獎 | 116 | |
1995年台灣新車裝配更多美製零件 | 119 | |
歐洲掀起美製登山車銷售熱潮 | 120 | |
鈦質腳踏輪軸安全可慮 | 124 | |
零售商被判價格壟斷 | 125 | |
再生車架與零件不是夢 | 126 | |
歐洲自行車零售結構 | 127 | |
無法理解的困惑—產品經銷 | 128 | |
Manitou推出新款下坡用避震前叉 | 129 | |
全球自行車採購指南 | 130 | |
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國內業界動態 | |
巨大公司股票上市前業績發表會 | 45 | |
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產品介紹 | |
精密改良的法製登山車再度登場 | 72 | |
配備White-Power避震器的危險之物 | 75 | |
Columbus新管子系列誕生 | 76 | |
Columbus透露技術製管秘方 | 80 | |
一體底架的座墊 | 82 | |
Ambrosio的Kerelite輪圈 | 83 | |
Dia-Compe的尖端花鼓問世 | 84 | |
美製變速器繽紛上市 | 85 | |
Specialized的More Extreme系列輪胎 | 86 | |
可降低空氣阻力的輪圈 | 87 | |
Cannondale繼續研發碳纖維產品 | 88 | |
Ritchey整套系列組件即將出品 | 88 | |
Modolo研發新手把/立管組 | 89 | |
Campagnolo新齒盤 | 90 | |
永遠不再望車興嘆 | 91 | |
Ceramicall 100車架彈力、硬度俱佳 | 91 | |
便宜靈巧的煞車器 | 92 | |
Gore-Tex的新導管 | 92 | |
西班牙Triplex公司的新變速系統 | 93 | |
ROND推出配備複式叉橋的下坡道叉 | 93 | |
DART系列曲柄組件 | 93 | |
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專利看板 | |
1994年10月份專利公報一覽表 | 133 | |
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國外業界動態 | |
SRAM企圖稱霸登山車市場 | 96 | |
Shimano在歐洲銷售旋轉變速桿 | 97 | |
Huffy積極籌劃新攻勢 | 98 | |
Life勾勒出`95年的經營策略 | 100 | |
Via Tech獨家生產一體成型碳纖位車架 | 101 | |
Ttek的都市遊俠 | 103 | |
Roadmaster力創銷售佳績 | 106 | |
SR Suntour直接走向零售商 | 107 | |
Specialized回收座桿固定夾 | 108 | |
Mantis自行車換老闆 | 109 | |
Manitou回收部份避震叉 | 109 | |
Raleigh體制進行改組 | 110 | |
Shimano實施精兵策略 | 110 | |
Synchros投入高性能零組件測試行列 | 111 | |
新的GT全避震系統 | 112 | |
Cycleurope研發新的電磁傳動變速系統 | 112 | |
BIANCHI開發新熔焊技術 | 112 | |
Canondale公司再出驚喜 | 113 | |
ICE繼AMP系統後推出氣壓式車叉 | 113 | |
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大陸業界動態 | |
首屆中國大名山地車國際邀請賽 | 58 | |
石橋自行車和常州金獅成合資公司 | 63 | |
自行車出口招標委員會最新公告 | 64 | |
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市場走向 | |
可與Shimano媲美的Sachs | 35 | |
避震叉熱潮持續發燒 | 42 | |
荷蘭投資考察記 | 48 |
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