自行車市場快訊 12月 1993
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編者的話 | |
一分錢、二分貨的時代 | 11 | |
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公會及活動 | |
如何拓展日本市場 | 95 | |
研發中心新人新氣象 | 98 | |
車輛公會理監事改選 | 100 | |
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人物專訪 | |
由車展看德國自行車業 | 49 | |
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展會報導 | |
巴西兩輪車展會報導 | 12 | |
第四屆東京國際自轉車展 | 36 | |
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國外資訊 | |
令人稱羨的綠色 | 107 | |
`94年法國市場主要廠商趨勢 | 108 | |
令人贊嘆的車架新材料 | 112 | |
避震器大車拼 | 116 | |
BMRI 1992市場報告 | 123 | |
Mark Pipin加入Schwinn任產品經理 | 123 | |
鏈鎖捲土重來 | 124 | |
令人刮目相看的傳動組 | 125 | |
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產品介紹 | |
不可輕忽的對手 | 61 | |
兒童登山車比酷 | 65 | |
它不像是個自行車避震叉 | 66 | |
比利時新的登山車:Krim | 69 | |
ABC煞車系統 | 70 | |
法國Vitus量產車頭組件 | 71 | |
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專利看板 | |
1993年12月份專利公報一覽表 | 104 | |
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技巧交流道 | |
懸臂式煞車的機械效益 | 72 | |
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國外業界動態 | |
MONDIA車廠75週年慶 | 78 | |
MDF公司改制民營 | 81 | |
Schwalbe再生輪胎 | 81 | |
Quentin成功的故事 | 82 | |
Haro脫離Derby | 83 | |
Sachs的零售商合夥計劃 | 84 | |
Shimano新策略 | 85 | |
零件之王 | 86 | |
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大陸業界動態 | |
天津富士達異軍突起 | 91 | |
省功自行車 | 92 |
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