TBA與CHC積極推動LMT電池護照平台

e-Bike已成為全球市場的主力車種，各國相關規範也日趨嚴謹，歐盟於2月18日啟動「電池和廢電池法規」，制定電池產品、工藝、廢電池和回收物的標準化規則，要求可拆卸、可回收、標籤和盡職調查；7月起，出口歐洲的電動汽車、輕型交通工具和可充電工業電池等，須揭露生命週期各階段的碳足跡，其中「電池護照」（battery passport）標籤需在2026年完成，QR code則於2027年完成。

台灣為全球中高級自行車產業重鎮，因應歐盟日趨嚴格的電池及電動車輛管理法規，業者勢必積極掌握最新法規動態及符合規範的建議。目前TBA、CHC與相關公部門正積極推動LMT(Light Means of Transport)電池護照平台建立，希望凝聚業者共識，號召業者提早加入電池護照平台，落實LMT電池「生產碳排、流通管理、維修保固及回收追蹤」全生命通期的完整記錄，作為服務與回收機制之參據，以滿足未來國際電池法規要求。此外，TBA與CHC也積極與業者討論電池護照平台未來的營運及服務模式，包括，「平台架構、資料存取、資安防護、長期維運」等措施，以規劃出一套可行且獲業界支持的機制。