台灣1-6月自行車與E-Bike出口量雙下滑

受到歐、美市場庫存去化緩慢影響，加上通膨等黑天鵝，台灣今年1-6月無論是傳統自行車或電動輔助自行車（E-bike）的累積出口量均呈現下滑，但平均出口價雙雙呈現兩位數成長，也讓傳統自行車與E-bike的出口值維持正成長。

台灣E-bike上半年出口量44.73萬輛，較去年同期減少近10%，平均出口單價提高到1,655美元，成長13%，出口值達7.4億美元，微幅增加1.82%。傳統自行車上半年出口量78.2萬輛，較去年同期減少19%，平均出口單價提高到961.87美元，大幅成長31.25%，出口值達7.52億美元，增加6.32%。

台灣出口北美市場（美國、加拿大、墨西哥）無論傳統自行車或是E-bike，出口量均大幅減少超過3成！以傳統自行車來看，去年上半年出口量45.35萬輛，今年上半年減少到不足30萬輛，衰退幅度約34%。E-bike出口量也從14.84萬輛，下滑到低於10萬輛，減少34.64%。

反觀歐盟市場，台灣傳統自行車上半年出口量23.54萬輛，僅較去年同期減少5.4%，包括荷蘭、德國、法國、西班牙，出口量甚至大幅成長；而E-bike上半年出口歐盟達28.15萬輛，微幅成長0.58%，且平均出口單價成長20.35%，可看出台灣E-bike在歐盟市場仍有持續出貨的動能。

在零件出口的部分，台灣自行車主要零件出口值從去年上半年的15億美元，今年上半年下滑至10.34億美元，降幅達31%。

據業者表示，目前北美與歐洲市場的庫存水位仍有待消化，庫存最多的是入門評價自行車以及電動自行車，反觀高階自行車仍有持續出貨的動能，多數業者預估庫存去化仍需要將近一年的時間，實際情況要等到明年三月台北展才會比較明朗化。